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西风何时压倒了东风?!中国年度车型评选中S

时间:2018-01-06 09:16  浏览:  来源:www.0566md.com


西风何时压倒了东风?!中国年度车型评选中SUV与轿车比例的变化

2017-12-07 17:31 来源:汽车族杂志 SUV /东风

原标题:西风何时压倒了东风?!中国年度车型评选中SUV与轿车比例的变化

撰文·刘杨 版式·曲家池

在中国年度车型评选刚刚创立的2002年,对于大多数中国家庭,私家车还只是一个从无到有的“物件”。那时候,轿车还是汽车形式中绝对的主流。甚至连2000年的“第十个五年计划”中的措辞都是“鼓励轿车进入家庭”,2000年也因此被称为“中国家轿元年”。而对于“SUV”这个概念,人们还很模糊。

随着2001年正式加入WTO,我国居民的汽车消费开始了真正的“井喷”。这个世界最大最有活力的发展中国家开始了它的汽车时代。2002年,美国Motortrend的年度车型评选机制被引入国内,开创了首届“中国年度车型评选”,此时的评选还只是局限在轿车领域。

虽然SUV一词早在1974年便被Jeep在Cherokee上提出,但直到21世纪,SUV车型在国人眼中都还是小众车型。甚至那时候人们还笼统的把SUV车型叫做“吉普车”,这在很大程度上取决于人们对“北京212”等车型长久以来的传统认知。

为了尽快跟上世界的脚步,中国2004年度车型评选中引入了年度多功能车评选。

虽然是第一届年度多功能车评选,可入围车型的数量并不低,有8款车型,尽管无法与现在同日而语,但这个数字在十年以后才被超越。

在前11届的中国年度多功能车评选中,入围车型一直在个位数徘徊,甚至在2007年出现了中国多功能车评选历史上的惟一空缺,直至2014年的第十二届评选,入围车型才升至10款。

在中国年度车型评选的历史中,SUV在一段时间内几乎都只是个配角。力量的悬殊,一看便知。